操作与设置#

🎮《极限竞速 地平线6》的操作继承系列的基础玩法,同时补上了新的音频建模与更细致的转向反馈。 本页讲键位与辅助怎么设、怎么根据自己的水平渐进。

一、基础操作(Xbox 手柄)#

以下为系列通用的基础键位,具体以游戏内绑定为准:

动作 手柄按键
转向 左摇杆 / 方向键
油门 RT
刹车 LT
手刹 A / RB(可自定义)
倒车 B
换挡(手动) LB / RB 或按键
视角 右摇杆
重置车辆 Y
拍照模式 菜单内调用
打开地图 / 菜单 手柄中央键

方向盘(赛车方向盘)完全支持,这是本作强化转向手感后的一大亮点。

二、辅助该怎么设#

辅助 建议(新手) 建议(进阶)
驾驶线路 开 / 提示 保持或关
刹车辅助 开 关
牵引力控制 开 关
稳定控制 关 关
转向辅助 开 关
换挡 自动 手动
倒车辅助 开 开关皆可

引导:入门阶段把辅助开足,专注建立线路感;等对走线有感觉后逐项关掉、转手动挡。

三、转向手感与死区#

方向盘小幅度修正时,如果车头反应迟钝,多半是转向死区过大。建议:

  • 内侧死区调小,让方向盘 / 摇杆的细微动作即时反映。
  • 外侧死区适当保留,避免高速抖动。
  • 力反馈 / 震动:转向力反馈 70% 左右、路面震动 90% 左右,能保留路面反馈又不至于手部疲劳。

四、画面与性能设置#

PC 版的画面设置会影响性能表现。本作为 PC 提供了多种回放、光照与画质档位, 并且加入了光线追踪视觉效果(宣称为主机与 PC 版都做了提升)。

  • 光线追踪:开启会显著提升视觉但吃性能,按你的显卡取舍。
  • 帧率:竞速类优先保证稳定帧率,比拉满画质更重要。
  • 超宽屏:PC 支持超宽屏比例。

五、辅助驾驶(AutoDrive)#

本作在可访问性上做了加强,包含 AutoDrive(自动驾驶) 等选项, 让不擅长手动操控的玩家也能参与。加上高对比模式、手语支持等可访问性选项, 让本作成为系列里最易上手的一作之一。

六、键位自定义建议#

  • 手刹放在随手可及的位置——本作的漂移、山口、街头玩法都会频繁用到手刹。
  • 换挡键位与转向键位分开,避免误触。
  • 拍照模式绑定一个常用键,方便随时取景。

更偏向玩法层面的辅助取舍,见新手入门。

七、更多可自定义项#

本作提供了丰富的自定义项,方便不同习惯的玩家:

自定义项 说明
视角切换 车内 / 车外 / 引擎盖等多视角
力反馈强度 可调节方向盘的反馈强度
辅助预设 一键切换新手 / 进阶 / 专业模板
按钮映射 完全自定义手柄 / 方向盘按键
相机震动 可开关,减少晕车
音频设置 引擎、环境、音乐分别调节

八、转向辅助与新手体验#

对于刚接触赛车游戏的玩家,转向辅助能帮你更早建立对车头的掌控感。 但要注意,长期依赖转向辅助会掩盖你的手感问题。等你对走线有感觉后, 关掉转向辅助才能真正体会到本作「为街道而造」的转向手感。

九、操作的「判据」而非「操作表」#

本页列的是操作的基础框架,不是每次都要照做的死规矩。真正决定圈速的, 是你对油门、刹车与转向的判断——看远处、提前刹车、少重刹。把「判断」练出来, 操作自然就顺了。

十、关于手柄与方向盘#

方向盘能提供更真实的力反馈与转向手感,是进阶玩家的好选择。 但手柄也能玩得很好——本作对手柄的调校做得相当均衡。选择哪种取决于你追求什么, 不必被「方向盘才专业」的观念绑架。

内容最后验证于 2026-07